Przejście do cyfryzacji w sektorze automatyki fabrycznej wciąż przyspiesza, napędzane zarówno przez innowacje i postęp technologiczny, jak i, co ważne, przez rosnącą świadomość i akceptację korzyści, jakie przynosi.
Artykuły
Cloud AI vs Edge AI: dlaczego producenci nie muszą wybierać
Odwiedź nas na targach AUTOMATICA!
Więcej niż tylko pomiar ciśnienia
Przejście do cyfryzacji w sektorze automatyki fabrycznej wciąż przyspiesza, napędzane zarówno przez innowacje i postęp technologiczny, jak i, co ważne, przez rosnącą świadomość i akceptację korzyści, jakie przynosi.
Amerykański stanowy departament transportu potrzebował zmodernizować swoją sieć łączności z modemami 3G na potrzeby inteligentnych aplikacji transportowych, takich jak telewizja przemysłowa, zarządzanie sygnalizacją, cyfrowe oznakowanie, pomiar na rampach i inne, a nie posiadał żadnej istniejącej infrastruktury światłowodowej. Firma chciała również mieć możliwość dostępu do sieci FirstNet tam, gdzie jest ona dostępna.
Coraz więcej firm z branży IoT poszukuje nowych rozwiązań w zakresie łączności sieciowej po wycofaniu się z rynku 3G. Wymagają one opłacalnych rozwiązań, które zapewniają doskonałą wydajność sieci, dużą niezawodność i bezpieczny zasięg.
W KIERUNKU MIASTA NEUTRALNEGO WĘGLOWO: ADVANTECH WSPOMAGA ROZWIĄZANIE INTELIGENTNYCH PARKOMETRÓW ZA POMOCĄ ECHNOLOGII ENERGOOSZCZĘDNYCH
0
Organizacja Narodów Zjednoczonych oszacowała, że do 2030 roku obszary miejskie mają pomieścić 60% ludzi na świecie, a liczba miast o liczbie mieszkańców od 1 do 5 milionów ma wzrosnąć z 467 w 2018 roku do 597. W związku z tym miasta będą doświadczać wyzwań związanych z możliwością zamieszkania, efektywnością energetyczną, mobilnością miejską i wieloma innymi kwestiami.
SYSTEM MONITOROWANIA PANTOGRAFU I SIECI TRAKCYJNEJ OPARTY NA SZTUCZNEJ INTELIGENCJI UMOŻLIWIA ZAUTOMATYZOWANĄ KONTROLĘ KOLEI
0
Dwa najważniejsze elementy infrastruktury systemu kolejowego to sieć trakcyjna i tor. Awarie jednego z tych elementów mogą powodować duże opóźnienia i poważnie wpływać na bezpieczeństwo ruchu kolejowego.
Wersje językowe
Kategorie blog
Newsletter